Проект благоустройства городской территории
Адрес: Москва, 2-й Южнопортовый проезд (территория Южного порта, берег Москвы-реки)
Название: «Южный порт: парк у воды — пространство движения и памяти»
Тип пространства: территория относится к парковым зонам, находится в границах водоохранной зоны.
Площадь проектируемой территории: 56 961 м²
Общая характеристика территории
Рассматриваемая территория расположена в Южнопортовом районе Москвы, рядом с акваторией Москвы-реки и зоной бывшей промышленной застройки Южного порта. 2-й Южнопортовый проезд исторически связан с развитием портовой и промышленной функции района.В настоящее время территория находится в процессе трансформации: бывшие промышленные участки рассматриваются для комплексного развития с созданием новых общественных пространств, жилой застройки, инфраструктуры и благоустройства набережной.
Главный потенциал территории заключается в возможности превращения бывшей промышленной зоны в современное городское пространство отдыха, прогулок и культурных активностей у воды.
Исторический контекст
Территория 2-го Южнопортового проезда находится в юго-восточной части Москвы, в районе Южнопортовый, рядом с Кожуховским затоном Москвы-реки и Южным речным портом. Сам проезд был сформирован в 1955 году и получил название благодаря расположению рядом с портовой инфраструктурой.
Главная особенность территории — её развитие происходило не как обычного жилого района, а как индустриально-транспортного узла.
Сегодня территория находится на этапе перехода от промышленной зоны к многофункциональной городской среде.
Исторически здесь сформировались три основных слоя:
— Природно-речной слой
— Промышленно-портовый слой
— Жилой городской слой
До активного промышленного освоения территория относилась к пойменным территориям Москвы-реки.
Особенности местности:
— низкий речной рельеф;
— протоки и затоны;
— связь с Кожуховской поймой.
Река определила дальнейшее развитие территории:
— возможность строительства порта;
— развитие грузовых перевозок;
— появление производственных объектов.
Таким образом, вода стала главным фактором формирования будущей городской структуры.
Второй исторический слой — появление промышленно-портовой зоны
Ключевым объектом развития стал Южный речной порт.
В советский период территория получила промышленное назначение:
— грузовые причалы;
— склады;
— транспортные коммуникации;
— производственные предприятия.
Район Южнопортовый стал частью большого промышленного пояса Москвы.
Основные характеристики того времени:
— закрытые территории предприятий;
— минимальное количество общественных пространств;
— преобладание функциональной инфраструктуры над рекреацией.
То есть территория вокруг 2-го Южнопортового проезда создавалась прежде всего для работы, а не для отдыха.
Третий слой — формирование жилого района
В XX веке рядом с промышленными объектами начал формироваться жилой район.
В районе появились:
— рабочие кварталы;
— жилые дома;
— школы;
— социальные объекты.
В 1920-е годы рядом с исторической местностью Дубровка появились первые крупные рабочие жилые комплексы. В дальнейшем территория активно развивалась в 1930–1960-е годы за счёт промышленного роста и жилой застройки.
Формировалась типичная советская модель:
предприятие → жильё рабочих → социальная инфраструктура → локальные зелёные зоны.
Формирование зелёных территорий
Исторически район Южнопортовый испытывал дефицит крупных парков.
Причина:
— большая часть территории была занята промышленностью;
— береговые зоны использовались хозяйственно;
— свободные участки были ограничены.
Сегодня в районе существуют небольшие общественные пространства, например парк «Богатырский» и несколько скверов, но крупных городских парков исторически было мало.
Это объясняет высокую ценность любой новой зелёной территории.
Современный этап трансформации территории
Фотофиксация местности
Ключевая статистика и основные выводы по результатам опроса посетителей парковой территории
Целью опроса являлось выявление основных проблем существующей парковой территории, определение потребностей посетителей разных возрастных групп и формирование предложений для дальнейшего благоустройства пространства.
Опрос проведён среди группы из 30 посетителей парковой территории. В выборку вошли жители близлежащих домов и посетители различной возрастной категории.
Четыре проблемы отмечены более чем половиной респондентов: устаревшие спортплощадки (73%), плохое асфальтовое покрытие (67%), нехватка мест для сидения (63%) и устаревшая детская площадка (60%). Разрыв между четвёртым (60%) и пятым (40%) пунктом чётко отделяет приоритетные задачи от второстепенных. В среднем каждый респондент назвал 3-4 проблемы — запрос на комплексную реконструкцию, а не точечный ремонт.
Прогулочные маршруты — самая востребованная зона (70%), при этом 67% жалуются на покрытие: ремонт дорожек затронет наибольшее число пользователей. Спортзоной пользуются лишь 40%, а недовольны ею 73% — вероятно, изношенное оборудование сдерживает спрос, и после обновления посещаемость вырастет.
- Запрос посетителей — комплексное обновление инфраструктуры, а не косметический ремонт: в среднем 3-4 проблемы на респондента.
2. Первая очередь работ: демонтаж устаревших и создание современных спортплощадок с безопасным покрытием, замена асфальта на прогулочных маршрутах (самая посещаемая зона), увеличение числа скамеек рядом с детской и спортивной зонами, полная реконструкция детской площадки с зонированием по возрасту.
3. Вторая очередь: озеленение (40%), затем освещение (30%) и урны/МАФ (23%) — их целесообразно включить в проект попутно с работами первой очереди.
Концепция благоустройства
Основная идея — создать современный районный парк — комфортное общественное пространство с обновлённой инфраструктурой, зонами отдыха, спортивными и детскими площадками, а также исторической составляющей, отражающей уникальность территории и её связь с жителями.
Мудборд и референсы
Функциональное зонирование
Карта видовых точек
